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适度超前也有面向未来的考,,,;量。李瀚明表示，ง ง最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际ง ง航空枢纽的需要。

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钟自然出生于19ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈62年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局ʚɞღღ长、党组งง คค书记。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽εïз然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际.˗ˏˋ♡ˎˊ˗εïз上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域ง ง辽阔，西,,,;安与乌ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有งง คค力注脚；西''''''安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工ʕ•̫͡•ོʔ程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

第二，议程设置失灵。新任领导· ᴥ ·刚上任，却没有提出ʚɞღღ让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突•ᴗ•频传；台行政机ง ง构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷ʚ ɞ走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。